ঘর্ষণ প্লেটের পুরুত্বের পরিদর্শন: ঘর্ষণ প্লেটের পুরুত্ব (ব্রেক জুতার আস্তরণ) একটি ভার্নিয়ার ক্যালিপার দিয়ে পরিমাপ করা হয়, আদর্শ মান 4 মিমি এবং ব্যবহারের সীমা 1.5 মিমি। রিভেট এবং ঘর্ষণ প্লেটের পৃষ্ঠের গভীরতা 1 মিমি এর কম হবে না, যাতে রিভেট হেড দ্বারা ব্রেক ড্রামের ভিতরের পৃষ্ঠে আঁচড় না লাগে।
ব্রেক ড্রামের অভ্যন্তরীণ গর্তের পরিধান এবং আকার পরিদর্শন: প্রথমে ব্রেক ড্রামের অভ্যন্তরীণ গর্তটি পুড়ে গেছে, স্ক্র্যাচ এবং ডেন্টেড হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন, যদি এটি পুনরায় ধারালো করা না যায় তবে এটি নতুন অংশ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
ব্রেক ড্রামের অভ্যন্তরীণ গর্তের আকার এবং গোলাকার ত্রুটি পরীক্ষা করুন: একটি ক্যালিপার দিয়ে ভিতরের গর্তের আকার পরীক্ষা করুন, আদর্শ মান হল 180মিমি, এবং ব্যবহারের সীমা হল 181 মিমি; একটি টুল দিয়ে ব্রেক ড্রামের অভ্যন্তরীণ গর্তের গোলাকার ত্রুটি পরিমাপ করুন, ব্যবহারের সীমা 0.03 মিমি, এবং সীমার পরে নতুন অংশটি প্রতিস্থাপন করা উচিত। পিছনের ব্রেক ড্রামের বিপরীতে ব্রেক জুতার আস্তরণের পৃষ্ঠকে হেলান দিয়ে, পরীক্ষা করুন যে দুটির যোগাযোগের ক্ষেত্রটি 60 শতাংশের কম নয়, অন্যথায় আস্তরণটি বালি করা উচিত।
ড্রাম ব্রেক পজিশনিং স্প্রিংস এবং রিটার্ন স্প্রিংস পরিদর্শন: যদি রিয়ার ব্রেক পজিশনিং স্প্রিংস, আপার রিটার্ন স্প্রিংস, লোয়ার রিটার্ন স্প্রিংস এবং ওয়েজ অ্যাডজাস্টমেন্ট প্লেট স্প্রিংস এর ফ্রি দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি 5 শতাংশে পৌঁছায়, নতুন স্প্রিংস প্রতিস্থাপন করা উচিত।
ড্রাম ব্রেক সামঞ্জস্য: ড্রাম ব্রেক একত্রিত হওয়ার পরে, ব্রেক জুতার আস্তরণ এবং ব্রেক ড্রামের মধ্যে একটি উপযুক্ত ফাঁক রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়ভাবে সামঞ্জস্য করা উচিত।
1. এক্সেল খাড়া করুন যাতে ব্রেক ড্রাম অবাধে ঘুরতে পারে;
2. ব্রেক ড্রামে পরিদর্শন গর্ত কভার সরান;
3. সামঞ্জস্য বাহুতে ডাস্ট স্লিভটি সরান, উপরের প্রান্তে সামঞ্জস্য ক্যামটি ঘুরিয়ে দিন, যাতে ব্রেক ড্রাম এবং ব্রেক জুতার মধ্যে ফাঁক বাড়ে বা হ্রাস পায়, সামঞ্জস্য করার পরে, যখন আপনি অনুভব করেন তখন ব্রেক ড্রামটি ঘোরানো উপযুক্ত। একটু প্রতিরোধ। ব্যবধান সামঞ্জস্য করার পরে, যখন সামান্য ঘর্ষণ শব্দ হয়, তখন ব্যবধানটি কিছুটা বড় হতে দিন।
